近日，武汉经济技术开发区汽车产业链合作平台在"中国车谷"品牌运营中心正式成立。

这一创新性产业协作平台吸引了300多位行业代表参与。他们来自整车制造、零部件供应、高等院校、金融机构等多个领域。这些参与者中既有长期相邻却因信息壁垒而缺少合作的"邻居"，也有技术互补但缺乏对接渠道的细分市场领军企业。

武汉经开区的汽车产业基础雄厚，已聚集11家整车企业、15个整车工厂和1000多家零部件供应商。然而，产业链上下游之间的信息不对称和供需衔接不畅问题依然存在。目前武汉生产基地超过90%的零部件来自外地，本地配套率相对较低。

这一状况正在得到改善。数据显示，当地汽车零整比已从0.68:1提升至0.8:1。通过产业链友会平台，各方将致力于推动产业协同创新和转型升级。

在启动仪式上，岚图汽车、吉利控股等整车企业，中创新航、芯擎科技等零部件公司，华中科技大学、武汉理工大学等高校，东风进出口、五矿企荣等供应链企业以及金融机构共同签署了《"大车谷"汽车产业链合作共识》。

活动特别设置了供需对接环节。岚图汽车和东风奕派首次公开了官方供应商准入标准、核心技术需求与采购方向，打破了主机厂以往的核心信息封闭状态。江苏新程作为优质供应商代表分享了质量提升经验，武汉林泉等零部件企业进行了产品推介。通过一对一闭门洽谈，供需双方实现了精准对接。

"政府搭建的这个平台，让我们的朋友圈一下子扩大了很多。"岚图汽车负责人表示。博格华纳武汉公司总经理认为，本地供应链的发展潜力巨大，随着协作加深，本地配套比例有望持续提升。

武汉市委常委、武汉经开区党工委书记指出，打造开放包容的产业生态、促进产业链升级是设立这一平台的初衷。未来，"链友会"将持续举办专题活动，以重点企业需求为导向，以供应链能力为基础，以消费场景为载体，构建起常态化、专业化的整零协同新机制。